“穿山越谷的山海牵手 衢宁铁路开通运营首日见闻”

青岛新闻网社杭州9月27日电(记者魏一骏、邒晓安) 9月27日早晨，距离9点28分的发车时间还有1个多小时，叶春燕早早整理了妆，在d9558列车的车内仔细准备着发车前的事情。

对她来说，这趟列车不仅一如既往地担任列车长的角色，还蕴含着对家乡庆元通列车的兴奋和喜悦。

当天，从浙江衢州正式开通福建宁德铁路。 一条“s”形路线，结束了包括浙江庆元在内的浙江和福建共8个县市铁路不通的历史，实现了浙江西南和福建东北的“山海牵手”。

9月27日，d9558列车离开田塘坞隧道。 青岛新闻网社记者邢广利摄

“大约在年间，从庆元到杭州上大学只能坐公交车，中间需要六七个小时。 ”。 叶春燕想起，尽管后来换乘可以将路程时间缩短到5个多小时，但山区小镇上没有列车，结果感到遗憾。

与“90后”叶春燕相比，今年71岁的黄立高把列车称为自己的“千年期待”。 香菇栽培是庆元县的特色产业，年轻时从黄立高走了一整天到福建政和县种香菇。

“今后有了这条铁路，我们合作社的高质量农产品将在上午加工，下午送到杭州、上海、福州的餐桌。 ”。 黄立高闭不上嘴，笑着说:“另外，去杭州看大学的孙子，省农科院的专家指导生产很方便。”

衢宁铁路经过的浙西南和闽东北山区地质条件多而杂，线路曲折，其中浙段和闽桥隧道比分别达到74%和83%，施工难度可见一斑。 越难，受之弥珍说，每当列车停靠在第一个列车站时，记者感受到的是来自当地群众愿望实现的内心的“幸福感”。

9月27日，d9558列车离开田塘坞隧道(无人机照片)。 青岛新闻网社记者邢广利摄

政和县曾被称为福建的“省尾”，山高路远，交通不便，限制了当地白茶、竹制品、蔬菜等高质量特产的销路。

“过去，政和高质量的高山蔬菜‘在深闺中长大的人不知道’，有的人搬不出去，有的人会腐烂。 袈宁铁路开通后，政和一方面凭借优良的生态成为福州的“后花园”，另一方面又能迅速通达长江三角洲，给当地旅游业和特色产业带来了巨大的利益。 ”。 政和县委书记黄爱华说。

中国铁路局集团有限企业运输部高级工程师杨秀志向记者表示，迄今为止，铁路是制约沿线地区社会经济快速发展的重要瓶颈，衢宁铁路开通是完整的区域网布局，推进沿线旅游资源开发，加强扶贫攻坚成果等重要作用

9月27日，衢宁铁路的第一班“和谐号”列车离开福建宁德站。 青岛新闻网社记者彭张青摄

翻山越海。 根据设计，该线路为国铁ⅰ级客货共线单线电气化铁路，功能定位客货兼运，除区域间人流外，新线对物流也有重要作用。

时代新能源科技股份有限公司是宁德锂离子电池研发制造企业，一直以来，企业供应链和运营系统联合总裁曾嵓和她的团队特别关注衢宁铁路的建设进展。

“每天，我们需要向全国各地和港口码头运输大量产品。 生产所需的原材料和零部件也将陆续输送到宁德。 今后，通过这条新线，公司将通过多式联运，为降低物流价格、节能减排做出贡献。 ”曾嵓说。

绿色列车穿越青山绿水之间，叶春燕望着窗外，思绪飘忽。 她期待着这条财富之路、幸福之路给浙南福建省北部带来越来越多的蝴蝶变故的可能性……