“在阳逻“亚洲一号”天狼仓 每件快递以6米/秒的速度“狂奔””

据湖北日报报道，2月17日，正月6日凌晨，星光闪烁，城市仍“熟睡”。 距离武汉市中心50公里的阳逻辑大街、京东大街武汉亚洲1号物流园，天狼仓的“人机cp”忙得不可开交。

天狼仓，京东物流智能仓群之一。 在200平方米的分拣厂，京东开发的智能设备机器人“天狼”多层穿梭车，持续将行李送到机械臂旁。 4年前京东物流首家天狼仓落地武汉后，每年有数百万件电子产品从这里发往华中各地，遇上了“618”这个促销日，每天数量超过8万件。

每天，武汉天狼仓的第一批货物必须在黎明前分拣完毕，然后奔向朝阳城市的各个角落。

科学技术使快递“能飞”

每秒6米！ 在9米高的天狼仓立库里，每个“乘坐”太空梭的商品都以这样的速度开始。

上午5点，在天狼仓，穿梭车和轨道的摩擦声、卷扬机的启动声、料仓和输送机的碰撞声交织在一起，停不下来。

这边，灰色的库存箱不断地在传送带上流动。 在另一家事务所，天狼仓的经理赵杰看着画面上的新闻，用右手从库存箱里拿出几部红米手机，用左手拿出几张电话卡，放入蓝色的分拣箱，操作速度快、手眼并用的和谐，展开了巨大的视野。

蓝色箱子装满商品后，马上送到下一站——打包生产线，白班的同事上班后，将商品一件一件地打包。

表中显示，一部手机从立库出发到被运到打包生产线，最快只需要6分钟。

人机合作解决大量订单

今年，京东第九次开展“春节也送”，增加了除夕至除夕的送。 这让赵杰和同事们更忙了。

到上午5点20分为止，还来了新的订单。 “武汉人喜欢通宵‘血拼’，晚上10点到11点下单特别‘猛’，早起买东西也很多。”因此，京东华中在11点、11点15分设立了两个生产“波次”，到这两个时间点下单

6日的工作地点前，保存了奥运会选手朱常冲去年为双11树立的小目标，基础单价5400，挑战单价6300。 在员工的旁边，“车站”有一个特殊的“工友”——黄色的六轴臂。 “去年的双11，它一天筛选了8000多件。 ”。

连续4年的“618”“双11”，武汉天狼仓队“人机合作”顺利完成运营目标。 赵杰坦言，在给天狼仓之前，这些日单量是不可能的目标，“以前完成同样的单量至少需要6、70人，现在通常15人就可以了。”

4年间，武汉天狼仓记忆能力从零到最高110万件，个人从业性能提高5倍以上，8小时纬量达到5000件。

物流改变生活习惯

说到“被科技改变的工作方法”，赵杰印象深刻，他的微信运动从“王者”变成了“青铜”。 在纯粹人工筛选的几年里，赵杰和伙伴们每天拉卡车，8个小时最多选1000件，始终是4万步“笑容自豪”的微信运动好友圈，相当于竞走30公里。 现在他总是“垫底”。

物流技术的反复，使快递越来越快。 目前，在包括武汉在内的200多个城市，京东自营配送小商品将于上午11点前订购，当天送达。 晚上11点下单，第二天上午送货，让更多人“上班前下单，下班后领取。 睡前点餐，醒来后领取”的终极体验。

快递业的迅速发展，不仅改变了商品的产销模式，也改变了人们的生活习惯。 来阳逻辑这几年，赵杰见证了阳逻辑小镇的一些变化，随着京东物流亚洲一号二期、三期的投入采用，阳逻辑成为了重要的物流基地，包括他自己在内，已经离不开网购。

在物流快速发展的背后，折射出线上经济、数字经济的迅猛崛起，成为中国经济转型的鲜明亮点。

凌晨5点30分，黎明即将来临，武汉天狼仓的包装线上，装满了蓝色的箱子。 赵杰等人的事业马上就要结束了，快的话8点就可以发送他们分类的商品了。 (湖北日报所有媒体记者肖丽琼)