“铁翼为犁 播种春天——空军某运输搜救团一大队飞播造林39年记事”

小时候读《风吹草低看牛羊》，宝红觉得不可思议。 “这草怎么会长这么高的英里？ ”。

他的迦查(蒙古语:村子)位于腾格里沙漠的边缘，一望无际是白花砂石，远处有蓬蒿草，很快就被几只瘦羊咬了。

一个夏天的中午，从天边传来“嗡嗡”的声音，绿色的“鹰”走近，低飞，掠过他们家的门前，又远走高飞。

空军某运输搜救团一大队的飞播任务分队转移到西北大沙漠深处，执行全年飞播造林任务(摄于年6月2日)。 。 青岛新闻网社发(刘畅摄)

在“绿鹰”飞过的地方，砂石上残留着红色涂层的种子。 下雨后，小苗出生，根系牢牢抓住泥沙，每年迎风生长。

今天，在宝红家4000亩播区的草场上，花棒、沙拐枣长到一人以上的高度，别说牛羊了，连骆驼也看不见。

卖草籽、养骆驼、保护草场，宝红家的年收入从几千元增长到了几十万元。 他还知道播种的“绿鹰”是力根空 (蒙古语:空军)的运输机。

空军队某运输搜救团大队官兵和地方林业人员在内蒙古阿拉善左旗“1992年广播区”上看到了植物的生长情况(摄于年6月8日)。 青岛新闻网社发(刘畅摄)

空军队某运输搜救团大队，加强战备训练，多次支援人民、矢志播绿脱贫，连续39年承担飞机造林和防风治沙任务，作业面积2600万亩，喷洒草种万余吨。 另外一批官兵以铁翼为犁，在祖国大地上耕种绿色生态屏障，为无数宝红般的沙区农牧民过上了好日子。

红色航迹产生绿色奇迹

飞播造林，规模大，速度快，价格低。 该技术于20世纪80年代初走向成熟，由肯负责，力所能及，使实验成果真正在荒山戈壁中扎根。

人民空军队毅然承担着这个重担。 在“为加快农牧业建设、绿化祖国山河做出贡献”的号召下，空军队很快改造了飞机，培训了能够执行飞播任务的船员，飞到各地执行飞播造林和种草任务。

“没有经验、2没有资料、3没有设备”72岁的宋占清是执行飞播任务的“第一人”。 那一年，他们第一次听说了“飞机树”。 就好像听到了天方夜谭一样。

空军队某运输搜索救援团的机关人员安装了自主开发的油炸锅(拍摄于年4月18日)。 。 青岛新闻网社发(刘畅摄)

但是，没有人后退，请所有人积极战斗。 “想法很简单:党旗指向哪里，人民的号召在哪里，我们就走向哪里！ ”宋占清说。

这次飞行是39年。

39年来，他们的飞播航迹遍及内蒙古、川、黔西、陕西、甘、青、宁等130多个县(市)，在陕北散布了165万亩以上的连片绿化基地，“三北”防护林超过1000万亩，汉江、嘉陵江和丹江 工作区从星星点开始

让大地变绿，温暖民心。 党的十八大以来，“绿山河不过金山银山”的理念，赋予了大队新的时代内涵，大家更加坚定了“播撒绿色希望，造福一方人民”的信念。

现在空军队某运输·搜索救援团的大队长辛嘉乘(前排左二)与飞行员一起交换体验(年4月18日拍摄)。 。 青岛新闻网社发(刘畅摄)

位于毛乌素沙地边缘的陕西省榆林市，曾三次遭受虫害“南迁”。 年夏天，大队的飞行员们完成了在榆林沙区的最后一次飞播架——榆林飞播造林工程逐步结束。 “860万亩流沙被正常锁定，区内无法播放明沙。 ”陕西治沙研究所所长石长春说。

从“四望沙海、飞砂走石”到“四望绿野、稻谷飘香”，230万榆林沙区群众实现了脱贫致富、不毛之地，成为陕西新粮仓和畜产品基地。

在内蒙古阿拉善左旗，大队累计飞播581万亩，形成两条生物治沙“链边”带，斩断腾格里、乌兰布和两大沙漠的“握手”势头，打破了国际上“年降水量200毫米以下不适于飞播”的主张。

多年来，这个大队四次更名、转战众多，无论号码如何变更、人员如何变更，他们始终践行着人民军队的基本宗旨，不断创造绿色奇迹。

空军队某运输搜索救援团官兵与当地群众密切合作装载种子(摄于年6月7日)。 。 青岛新闻网社发(丁少轩拍摄)

战斗砂磨砺担负铁翼

大队长辛嘉乘说:“飞行并不是仅仅靠播种就能结束的。”

播种下去，疏密必须适当，如果播种带偏移、漏、重，就会影响林的质量。

如何高、如何快撒、大小轻重不同的物种如何均匀播撒……经过反复试验，不断验证，官兵们总结出了一系列的数据和做法。 他们还创造性地开发了“空中可调式定量散布器”，使之能够在空中随机地对播种量进行调速。

所谓“雨前种树，风前种草”，现在越是风雨交加的天气，正是飞播的好时机。 与季节竞争，官兵们即使知道风雨在望，也要面对危险抢夺种子。

有一次，刚飞到广播区空，远处形成了积雨云。 收音机里传来地面指挥的声音:天气不好，你们自己注意把握。 辛嘉想:“难得的好雨，尽量播种吧。”

他们一边看着云越来越近，一边稳定地坐在飞机上播种。 “广播结束后，飞机进入了云层，所以那场雨很大，我们可以转过头来“跑”。 ”。 辛嘉乘说。

倾盆大雨中还夹着闪电和强风，飞机几乎都被风推动，云层很急，刚落地就停了下来，风夹着雨就来了……

大部分飞行员都有在大雨、强风、沙尘暴中飞行的经历，为了尽可能把沙梁、山间沟坎播得满满的，超低空、挖谷等更是飞播的“必备科目”，在许多复杂的条件下，他们全员都有过硬的本领。

需要植树造林的任务区域不是人烟稀少的荒凉地带。 人工向原野伸出土跑道就成了机场。 旁边支几个帐篷，就可以住几个月。 沙漠荒芜的沙滩上经常发生沙尘暴，大风过后，整体变成了“只有白眼”。

过去，偏远地区经常缺粮，飞播官兵们常常馒头是咸菜，白菜萝卜是“大餐”，胃口真的很好，泡方便面。

飞向天空，同样不轻松——在超低空的剧烈气流中，飞机像筛糠一样颠簸，飞行员竭尽全力保持飞行姿势，握着杆的双手总是打着血泡。 在炎热的太阳下，被铁皮包裹的机舱变成了一个大“烤箱”，船舱里的温度可以达到40℃，飞行员们汗如流水，甚至连飞行靴都在出汗。

愚公之志继耕天之后播种绿色

“你有没有想过，痛苦、疲惫、危险，不值得一直做下去？ ”辛嘉乘说。

但他自己很快得到了答案:戈壁上茂盛的花棒、梭梭、沙子盛行，秦岭的绿色油漆树、侧柏、樟子松，是他们多年来飞来的“成绩单”。

“90后”飞行员王斐抱着“志凌云”的心参军——那一年，歼-10战斗机亮相珠海，举世瞩目。

但是被分配到部队，王斐面对了“乍一看很有年代感”的活塞式半硬双翼飞机。

运-5飞机飞越秦岭广播区，看到了飞行成果(拍摄于年6月20日) 青岛新闻网社发(张树华摄)

运-5、速度慢、油耗少、超低空性能强、经济“皮实”，是执行飞行任务最有名的飞机。

“不要小看运气-5、不要小看飞播。 团里最有技术的飞行员，可以去广播区飞一英里！ ”。 王斐的前辈、拥有36年飞播经验的张建刚说。 那时他刚从广播区回来，脸上晒得黝黑，双臂晒得通红。

王斐牢记前辈的话，磨练本领，终于夺走了“飞播资格”，“学种子扎根，不要跑得像沙子一样快。”

1982年5月，空军某团运-5飞机从西北某机场起飞，飞向甘肃省临夏回族自治州太子山地区(资料照片)。 青岛新闻网社发

第一次出任务，他“爱上了飞播”——阿拉善苍茫的沙海无边，在全年的广播带上界限分明。 落地后，广播区的群众围了过来，和“老飞播”们像久违的亲人一样热烈地拥抱，这让他们去自己的新家看看，它带他们去自己的养殖场……

阿拉善左旗林业事业所站长刘宏义带着王斐来到广播区深处——

最初播下的砂草，是小小的一株，寿命不过一两年，却能牢固地凝固流沙。 第二次播种的红枣，枝条更密，根系更发达。 第三批播种的花棒，植株长达3米，寿命长达10多年，是固沙先锋，更具有极高的经济价值……

“前面的沙草和沙拐枣都是花棒生长的铺垫，花棒可以为越来越多的后续植物遮挡阴影。 ”刘宏义说。

1983年4月，初代“飞播人”、时任空军某大队长宋占清(右二)率领1大队多部机组进驻陕西汉中执行飞播造林任务(资料图片)。 青岛新闻网社发

王菲突然领悟到，从初代宋占清等人的大前辈，到张建刚，连自己都“跳人”，不就是这一种吗？

诗人说，天空空上没有翅膀的痕迹，但鸟在飞。

飞行员们说，他们的航迹，已经清晰地写在大地上，写在广播区群众的笑容上。