“消除“数字鸿沟” 为老年人便捷出行打通绿色通道”

“处理老年人出行问题，是交通运输部门的天职，也是我们热爱老年人社会风气，适应老龄化社会快速发展的重要措施。 ”。 今天，交通运输部信息发言人、运输服务部门负责人蔡团结在《关于切实处理老年人智能技术的困难实施方案》国务院政策例行吹风会上表示。 交通运输一直重视加强和改善老年人出行服务，按照《实施方案》落实，加强以前流传的服务、便捷智能服务“两条腿”的行走大体上，切实为老年人出行服务抓好。

蔡团结表示，近年来，交通运输领域新业态、新模式层出不穷，给老百姓带来了诸多便利和效率。 但是，“数字鸿沟”、“智力障碍”等问题也给包括老年人出行在内的日常生活带来了诸多障碍，因此交通运输部门要妥善处理出行问题，必须按照相关要求执行。

一是优化健康码的检测措施，让老年人不用健康码也能移动。 健康代码为这次疫情防控做出了很大贡献，但在一些地区老年人的出行也存在一些障碍。 交通运输部会同卫健委等部门指导各地执行健康码分区分级调查控制措施。 在有新冠肺炎疫情低风险的地区，除机场、码头、长途汽车站等外，其他地方通常不需要查健康码。 当然，疫情等级升级后，如有升级管理诉求，需确认健康码时，应保存人工服务，同时指导地方优化亲属代办、职工代检等服务。 另外，有对外方法的客运站，为不用高端智能手机的老年人设置了没有健康码的通道，推动了老年人即使没有健康码也能保证移动。

二是维护号召、呼吁服务，防止老年人上网，或者没有手机也坐出租车。 各地维护旅游团的出租车呼叫服务，逐一发挥95128等呼叫服务的作用，要求老年人提供电话预约和即时呼叫服务。 而且，对于诉诸固定车的老年人和行动不便的老年人，各地组织了爱心队和雷锋队等，提供一对一的配对保障服务。

交通运输部推进在医院等老年人移动集中的地方设置出租车乘车处、临时候车室、临时呼叫处。 在指定地点设置人工按钮，一键即可直接呼叫车辆，方便老年人。 另外，鼓励网上订车平台，优化订车软件，增强老年人一键叫车功能，降低操作难度，供老年人使用，可以使用，可以使用

三是加强以前流传下来的服务方法，保证老年人安心乘坐公共交通。 目前，各地普遍实行老年人免费或优惠乘坐公共汽车的政策，交通运输部鼓励有条件的地区推广老年人直接凭身份证、老年卡、社保卡等证件乘坐城市公共交通。 另外，对道路、水运、轨道交通等客运站和高速公路服务区、收费站等场所，要求保存人工服务窗口，鼓励老年人优先购票、设立专用候车室或绿色通道，实行移动支付、电子票、绿色通道

最后，蔡团结指出，关心老年人出行是重要的民生事实、民生工程，交通运输部根据《实施方案》的要求，加强与相关部门的合作，使指导地方切实落地、细致、稳步落下这一惠及亿万老年人的事实，实现老龄 (王紫)