“乱停 逆行 乱穿马路 共享单车到底如何了？”

近年来，随着共享自行车的普及，很多人喜欢“扫码骑车”的便利。 然后，关于共享自行车的问题和矛盾也层出不穷。

11月22日，上游信息重庆晨报记者在大学城调查共享单车乱象时发现，共享单车企业品牌不多，但车辆乱停车，堵塞人行道。 有市民甚至在记者的调查期间，也骑着共享自行车逆行，差点被过去的车辆撞倒。

人行道成了共享自行车的停车场

22日下午，住在大学城的周娟打算带着父母和孩子去龙湖u城天街玩，去了四川美术学院附近，但骑共享自行车被逼到了道路中间。

“我们住在离u城不远的地方，走十几分钟就到了。 平时走人行道，现在只能走小路。 ”。 周娟告诉记者，自己忘记了什么时候开始人行道成为共享自行车的停车场。 “大家一起使用共享自行车确实很方便，但是用完之后有没有想到过路人？ ”

记者来到大学城北路龙湖u城方向的十字路口时，这一片人行道上停着一辆密密麻麻的共享自行车。 有些行人不能通过，只能从旁边的道路迂回。

“这一张空地其实足够大，但是这些车辆没有好好地停下来，所以应该好好停车，让人行道。 ”。 周先生说，行人走在路边，车从旁边经过，自己也很害怕。

在现场，很多还车的市民随便找了个地方，“推入”共享自行车，付完账就离开了。

为此，记者询问了其中几位，他们认为只要把自行车停在规定范围内就可以了，似乎没有人要求保持秩序。 “大家都是这样放的，所以想停也没什么位置。”

除此之外，记者还来到了大学城中央公园外的道路旁。 这种情况更为明显，一些共享自行车就像“叠罗汉”一样重叠。

对此，记者在大学城熙街附近发现了一个企业品牌共享自行车的调度员。 “客户租赁车辆时，app注意按规则配置车辆，但很多客户实际上采用了这种方式。 ’该调解员表示，由于员工人数有限，只能在多个停车场之间轮换。 “有了我们，共享自行车一定会安排妥当。 ”

5g或改变这一现状的机会

“共享自行车确实给大家带来了很多便利。 ’高璐是共享单车的忠实客户，他家离员工不到3公里，所以骑共享单车是最方便、最划算的出行方案。 “分享自行车的出现，节约了我的出行价格。 但是，长时间做老客户，我认为有很多需要改善的问题。 例如，有人停车，横穿马路，逆行，骑自行车上机动车道。 ”。

“共享自行车是新事物，如何管理、如何与城市合作快速发展，需要我们不断探索。 ”对此，桔子自行车的相关负责人在接受上游信息重庆晨报记者采访时表示:“顾客乱停放自行车的问题，由于目前没有准确的定位，顾客可以在“几乎”的位置还车。 桔子基于5g技术的应用，正在积极开发更加准确的共享自行车定位系统，一旦定位“线内”外，应该可以从根本上解决这个问题。

据高新技术产业开发区城市建设事务中心介绍，对比大学城共享自行车被曝光的问题，高新技术产业开发区城市建设事务中心已经与当地综合执行局、交通巡警、消防救援等部门合作，共同制定措施，集中规范和完善共享自行车的运营现状。

并对运营公司实施红色黄牌制度，从源头上处理共享自行车混乱停车的问题，对不遵守交通规定的骑手，交通交警支队将进行教育和处罚，规范交通秩序，减少事故发生。

另外，共享自行车带来的社会问题，不仅车企和政府的努力得到改善，让各顾客能够自觉维持停车秩序和交通规则也是改善城市的必要。