“交通提速 特点互补 整合提升：成渝双城 携手共进”

交通提速特点互补整合提高

成渝双城携手共进

交通一体化提速，区域经济特点互补，携手建设改革开放的新高地……年，成渝地区迎来了快速发展的一年。 日前，中共中央政治局召开会议，审议《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》。 成渝地区更是在新的快速发展机遇下加紧规划，为创造推动全国优质快速发展的重要增长极和新的动力源而努力。 从今天开始，本版发表了成渝双城经济圈相关报道，敬请关注。

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10月18日，张羽从成都回到重庆。 做贸易的她家住在重庆，但在成都的生意更多。 “现在高铁一个多小时从成都到重庆，双城之间做生意和同城的区别越来越小。 ”。 张羽说，这几天，《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》在自己的朋友圈刷屏，成为了身边的话题。 “对双城的未来，大家都有信心。”

年是双城携手共进、大牵手的一年:携手31个重大项目，总投资5563亿元。 能源一体化进程加快，20个重大项目总投资约9900亿元双城携手共同推进西部陆海新通道建设，共建省际协商合作联席会议制度的两省市有关部门、市区(县)签署了各类协议书228份，许多事项进展良好.....。

交通迅速相向，一体化趋势越来越明显

川渊的距离越来越近了。

从清晨到深夜，成渝客专穿过群山，呼啸而过，从出发到到达，最快不到1小时20分钟。

“变化明显，客流量逐年增加。 ’成都铁路局集团有限企业重庆客运段列车长罗希雅说:“不仅仅是双城，整个地区都在同城化。 一些乘客背着背包，拿着家乡的新鲜肉菜，几天送一次到成都或重庆的家人。 ”。

但还不够，双城经济圈呼唤着“更快”和“更近”。 夜深了，每天的行驶结束后，数千名施工人员开始了沿线的车站、信号灯等的改造工程。

“成渝客专改造项目完成后，两地高铁运营全程将缩短1小时内，形成‘1小时生活圈’。 ”。 据重庆市发改委主任董建国介绍，31个两地共同计划实施的重大项目，目前陆续开工建设20个。

在重大项目中，高速公路和高速铁路很多。 四川省委副秘书长唐文金表示，交通基础设施是推进成渝地区双城经济圈建设的先行行业，也是促进经济社会循环的“动脉血管”。 目前，成渝中线高铁已完成可研审计，成达万高铁项目可研报告已上报国家发改委，完成可研审计，渝西高铁已按照审计意见开展可研报告审计工作，渝昆高铁(川渝段)项目施工图已完成初审， 内江至大足、资中至铜梁、江津至泸州北线、泸州至永川、渝武高速扩建、广安过境高速公路东环路和渝广高速支线6个高速公路项目均在加快建设。

川渝之间，一体化趋势越来越明显。 在重庆、四川全境实现公司职工养老保险、城乡居民养老保险待遇领取资格相互认识。 不用回老家，就可以“就近”办社保卡，人才流动资料处理的“零跑者”也即将实现。

不仅如此，两地还共同创新，携手启动了多家服务公司的新招聘。 “今年6月，重庆海关和成都海关正式签署合作备忘录，建立成渝地区双城经济圈建设专业就业机制。 ”。 重庆海关长山威表示，两家海关选择了外贸依存度较大、贴近大众生活的6种消费品和食品，共同开展研究，精准指导外贸公司更好地利用国内两个市场、两种资源。

“从上海到宜宾，现在可以享受水运通道沪渝到快线的红利，水路节约了10天。 ”。 重庆港盛船务有限企业副总经理方勇表示，成渝两地海相关手简化流程，现在重庆至宜宾的水运不需要海船更换江船，一次性关闭即可。

中心城市合作推进，区域经济特征互补

随着交通的高速发展，双城支柱产业也从竞争走向协同。 “换位思考后，双城特色产业的重复，也成为提升整合、携手快速发展的基础。 ”。 四川省发改委主任郑备表示，目前，川渝正致力于加强工业网络一体化快速发展和汽车产业协同快速发展战术合作，设立工业网络、汽车摩托车、电子新闻、智能制造等专业班，大力加强特色产业

10月19日，四川比奇光电科技有限企业洁净工厂，全自动化生产线高速投入运行。 “这条新生产的反射型偏光膜生产线完全拥有自主知识产权。 》企业常务副总经理李加银表示，今年9月初，这条生产线落地四川省达州市大竹县生产，产品已供应多家终端公司。

大竹县作为重庆的毗邻地区，正在加快川渝合作(达州大竹)示范园区的建设。 抓住双城经济圈的快速发展机遇，当地经济社会快速发展取得了显著成效。 2019年规模以上的工业增加值增长了10%。

重庆也积极抓住机遇，融入双城经济圈建设。 “作为成渝地区双城经济圈的节点之一，推进成渝地区双城经济圈的建设，是我们的责任使命，也是前所未有的快速发展机会。 ”。 重庆永川区委书记滕宏伟介绍。

这一认知也成为双城经济圈快速发展的共识，干部群众们充满热情和干劲。 四川南充成立临江新区，成立一个月左右，协议总投资达359.5亿元，8个重大项目集中开工。 四川资阳与成都签署了合作协议，围绕共享成都的“东进”潜力，确定了7个方面的30个合作。

“1~9月，荣昌新签约128个项目，53个项目属于川渝合作项目。 总合同金额366.23亿元中，近150亿元与川渝合作相关。 ”。 重庆区委书记曹清尧认为，中央为成渝双城经济圈的快速发展指明了路径，沿线城市一定要抓住这个难得的机会。

今年以来的双城经济圈建设，合作效率之高据说在空之前。 据介绍，川渝两地党政联席会议、常务副省市长协调会议、快速发展改革委主任调度会议制度已经建立，形成了决策层、协调层、执行层三级运行机制，已经进行了多次较为有效的信息表达。 “我们将川渝联合实施项目纳入市级要点项目进行管理，按月制定时间表、作战计划、出表推进。 ’董建国说。

建设改革开放的新高地，积极参与国内国际经济的双重循环

今年3月，在重庆团结村铁路港和成都国际铁路港，同一时间，两列中欧班列出发前往欧洲。 不仅如此，还使用同名的中欧班列(成渝)。 此次开行标志着成渝两地中欧班排合计开行数突破1万排。

“这个大陆桥以成渝为中心，连接亚欧”重庆市口岸和物流办公室主任巴川江说，“成渝两地与西部其他省份合作推进西部陆海新通道建设，该西部人希望建设多年的海大通道，辐射94个国家和地区240多个港口，国内国际经济双循环。

双城经济圈的战术布局，对建设改革开放新高地有何帮助？

“双城经济圈建设带来了信心和潜力。 9月底，我们开通了从四川广元到重庆的集装箱班轮。 嘉陵江已成为川渝之间更重要的货运通道。 ”。 方勇说。

巴江认为:“成渝两地共享长江黄金水道运输特点，引发中欧班列优质快速发展，共同快速发展西部陆海新通道，促进物流要素合理流动，引领西部内陆、沿海、沿江等优质开发开放。”

目前，成渝两地国际航空空枢纽建设加速推进，双流机场、江北机场开通国际航线217条，航空空货运量超过77万吨。 渝两地拥有国家开放口岸7个、指定监管场所15个、综合保税区6个、保税物流中心7个，覆盖水、铁、空、公共运输方法。 港口保税功能加快完善，成为成渝地区双城经济圈建设改革开放新高地的有力支撑。 (记者 崔佳王明峰蒋云龙)