“返程高峰里的“网红服务区”：开车歇个脚像逛了趟街”

10月8日下午5点，夜幕降临苏州阳澄湖。 国庆节最后一天的返程高峰，来自安徽滁州的吴先生一家，在京沪高速阳澄湖服务区购物。

手里拿着油麸，拿着大包点心、几盒点心，吴先生说服务区的东西比外面便宜。 我想在这里歇歇脚，但走进门来好像走在街上。

10月6日、15万人10月7日、14万人10月8日、14万人……阳澄湖服务区的监测数据显示，在国庆假期返程高峰期，许多开车出行的人和老吴一样，受到上千网民的欢迎“

为什么旅客的脚步会变慢？ 特意回到这里制作“打卡”的网民“小马”说:“这里太有文化了。” 服务区大厅有高耸的古舞台，昆曲、相声、古筝间歇演奏。 大厅两端有两座有100多年历史的古老石桥，桥下清澈的阳澄湖水中映着粉壁黛瓦。 穿过大厅，可以进入三个相连的缩小庭院，旅客们可以带着老人和孩子在走廊、假山和池塘旁行走。

江苏省南京上海高速公路股份有限公司阳澄湖服务区负责人汪峰表示，作为目前国内体量最大的高速公路服务区之一，阳澄湖服务区总面积近5万平方米。 其中，苏州园林1万平方米、无形展览馆0.3万平方米、科技馆0.3万平方米……服务区越来越多空间试图留给文化。

多年跑在路上的卡车司机王双林在长假的最后几天带着孩子去玩。 从赚钱回家到花钱，他的生活发生了变化，服务区也发生了变化。 他说:“服务区本来只是个上厕所的地方，现在可以去公园走走，逛逛商场，逛逛博物馆，完全不同。”

旅客的诉求正在变化，服务区的功能也在变化。 据悉，阳澄湖服务区内，餐饮零售等仅占所有商业状态的30%左右，科技体验、文创产品等新业态不断增加。 另外，人车流量大数据、智能厕所、一键式帮助系统等科技设施的完善，也提高了为旅客提供服务的能力。

10月8日晚8点多，阳澄湖服务区外1000多辆车大多空，长假返程高峰落下帷幕。 忙碌了8天的汪峰和同事们终于下班休息了。 第二天依然是工作日，旅客将减少，但随着这里成为旅游、娱乐、购物的“网上银行地”，服务区运营者的就业节奏基本没有变化。