“多地现本土疫情！冷链装卸工为何频“中招””

最近，本土确诊新冠肺炎疫情的病例很多，其中很多感染者是进口冷链产品的从业人员。 冷链装卸工人为什么相继感染？ 防疫有弱点吗？

冷链装脱工已成为疫情防控风险点

11月30日，山东省青岛市下辖的胶州市对进口冷链产品“应检”人员进行定期例行核酸检测，发现1例无症状感染者，该无症状感染者在青岛一水产有限企业从事搬运和杀灭工作。

9月下旬，青岛冷链装脱工感染新型冠状病毒，到医院就诊时，很多人感染。

天津最近发生的由新冠引起的肺炎疫情也与冷链装卸工密切相关。 11月8日，天津市通报，冷冻食品企业装卸工人确诊新冠肺炎。

天津很快提出，进口冷冻商品核酸检测全面覆盖，相关工作人员核酸检测全面覆盖。 所有出现冷冻商品核酸检测异常的地方都要实施整体密封管理，所有出现问题的冷冻商品都要存档处理。

在全面筛查过程中，11月10日，天津滨海新区东疆港冷链员工核酸检测呈阳性，被查明为天津本土第3例无症状感染者，随后该无症状感染者转为确诊病例，居民区多人感染新型冠状病毒。

防疫的危险在哪里

――冷链装卸工多为劳务外包人员，流动性大。 天津港冷库领域业内人士介绍，冷链装卸工人大受雇于第三方外包企业，而且当地许多中小企业以向港口各用人单位提供劳动力为主要业务。

初农(天津)供应链管理有限企业副总经理邓学志表示:“由于管理和价格因素，几个冷库企业很少能自己培养装卸工人，很多冷库都在寻找外包企业，工人流动性强，存在一定的防疫隐患。”

11月发布确诊病例的天津一家企业在半月谈记者采访中表示，确诊病例的装卸工人被劳务外包企业雇佣，关于最近全员核酸检测的时间，“具体时间记不清了”。

――装卸工人与冷链产品接触需要很长时间。 半月谈记者在北方某港口看到，集装箱货物进入冷冻库时，各类冻品需要工人手工掏箱，用叉车转移到低温冷冻库储藏。 在华东某港口，冷冻海产品多为杂货，装卸工人必须下船舱，将货物一件一件地运到网袋，用起重机吊起船来。

工作人员为冷链运输设备消毒李欣摄

――个人防护意识薄弱。 防疫期间，劳务外包人员穿着防护服、口罩、医疗护目镜等，但劳动者长期工作会出汗，医疗护目镜容易起雾。 另外，劳动中必须擦汗，擦医疗护目镜，整理口罩。 另外，呼气冷凝水依赖静电吸附病毒降低口罩的防护能力，防疫难度增加。

天津某冷库负责人说:“劳务外包装卸工人的计件工资在以前防疫状况良好的情况下，普遍防疫意识较弱。”

――部分地区“应该检查”不彻底。 根据福建厦门市秋冬流行病防控的有关规定，进口冷冻食品的司机、装卸工人等公司工作人员需要每周进行一次核酸检测，检测费用由财政统一列支。 但半月谈记者调查显示，部分公司冷链员工核酸检测记录无法查询，存在“员工未被清洁区杀害”、“员工服与普通衣物混杂”、“出库车辆未进行消毒工作”等问题。

冷链相关人员防疫水平有待进一步提高

许多人呼吁口岸不要保留真空地带。

严格执行“应检查”，加强冷链作业人员的健康监测。 大连要求冷链食品生产公司对相关人员每两周进行一次核酸检测。 北京对冷链食品的环境和从业人员要求严格核酸检测，共同居住者也应纳入“应检查”的范围。 业内人士呼吁，各进口冷链食品公司要加强社会责任感，积极落实定期检查。

提高冷链装卸工人自身的防疫意识。 天津市卫健委信息发言人何鹏建议，冷库装卸人员在装卸来自疫区的进口冷链食品时，必须全面佩戴口罩，确保货物紧贴面部，手不接触口鼻，不接触可能被新型冠状病毒污染的冷冻水产品

提高港口冷链产品的装卸装备和技术。 码头管理员和基层工人建议升级冷链食品装卸装备，最大限度降低人员接触风险，采用紫外线灯或紫外线机器人，不分解为冷冻品进行包装照射，最大限度地利用现代科学技术提高疫情防控水平。 (记者 张宇琪栗雅婷·颜之宏)