“疫情防控倒逼高校打通快递“最后一公里””

最近，安徽财经大学校园里出现了一位特殊的兼职送餐员。 在食堂内外，穿着黄马甲的多名大学生正在忙碌地工作。 他们的职责是“分食员”。 在食堂段口集中划分同一宿舍、教学楼的外卖，放入保温箱，方便大学生“骑手”集中送饭。

几乎是“无缝对接”，“骑手”迅速举起箱子，送到每栋楼下，驻点的“扫码员”扫完订单二维码后，系统自动发送信息让同学下楼吃饭，到此结束外卖

安徽财经大学物流管理服务中心负责人雷红生介绍说，疫情期间，为了不凝聚堂食，他在食堂推出了外卖业务，并与第三方信息平台合作，学生在手机app上进行了单点就餐。 从某种意义上说，安徽财经大学的校园销售是疫情防控催生的“新事物”。

事实上，外卖、快递“最后一公里”是高校后勤管理的难点。 目前疫情防控已成为重要因素，学校必须实施封闭管理，学生购买生活物资也依靠快递。 连日来，中青报中青网记者对安徽40所高校的快递管理模式进行调查统计，其中17所学校将快递引入校内集中收发，23所学校采取校内、校外“混合”收发的模式。 “快递站”即将进入校园，大势所趋。

“每次《双11》，大家记忆中的共同画面都是:快递量大，学校内外都设有临时快递点和架子，很多人对位置不熟悉，像‘无头苍蝇’一样乱转，乱七八糟。 ”一位大学生说。

安徽师范大学经营性资产管理办公室主任汪海燕提醒，早期校园快递收发呈现“各自为战”的模式，师生往不同地方邮寄快递，存在服务人员素质良莠不齐、快递企业恶性竞争等现象，影响了服务质量。

安徽农业大学物流部门的相关负责人也深有体会。 他介绍说，过去各快递企业进入学校，向代理商租用小门面和公摊点收发快递，但快递点分散，难以管理，对校园管理产生了一定的影响。

一位高校后勤经理表示，“过去收发快递经常被视为学生和商家之间的“自愿”行为，网购普及，快递量迅速增加，如果以前流传的管理模式不改革，校园秩序、学生利益

对高校后勤部门来说，改革并不容易，“重要的是观念逐渐释放”。 雷红生坦言，当初考虑引进第三方公司时，校方一直很谨慎。 “引入社会公司是‘双刃剑’，公司必须时刻盈利。 那是因为有必要与公司合作把握‘度’”。

“不能给学生带来额外的经济压力，也不能保证食品安全。 因此，各部门往返举行了10多次会议。 包括菜肴的定价、配送流程、资金安全、食品餐具安全等。 ”。 雷生说，经过4个月的调查和论证，安徽财经大学与互联网公司合作，引进社会资源，于9月正式开通快递最后一公里，起到蝴蝶效应，推动了兼职、学生创业等创新。

据介绍，目前安徽财经大学已经招收了90名大学生兼职，为他们配备了吃饭用的电瓶车。 学生“骑手”都经过专业培训，物流部门根据学生课表进行管理调整，防止员工影响学习。 雷红生说:“人均每月最多增加2000元的收入。”

“许多同学为做这件事感到荣幸。 在某些情况下，代码负责人和骑手忘记了手机，互相借手机打扫代码。 在一些顺路的订单上，队友会帮忙顺路送餐。 相互援助的理念其实包含在举手的劳动之中。 ”。 安徽财经大学的学生“骑手”傅人兴说。

安徽财经大学后勤部门还考虑引进具有保温效果和消毒杀菌功能的智能橱柜，让学生在外卖后，装上新的外卖，自动重新消毒橱柜的机会，以打通通往宿舍的最后一公里，确保食品安全。

今年以来，为了疫情防控，安徽师大将学校门口的快递厕所统一搬迁到了校内。 该校菜鸟驿站新增近100台货架，引进4台智能自动取货机，及时更新物流新闻。

今年“双11”期间，菜鸟驿站安徽师范大学网站负责人叶云扬介绍说，每天的包裹量在1万件以上。 “我们发布新闻，招生帮助划分、打扫卫生，车站近一半的员工是大学生，比较有效地缓解压力。”

疫情防控给物流改革带来了更加切实的问题导向。 汪海燕认为，封闭管理时期表现出了快递集中收发的特点。 首先，进入校园的快递车辆有限，对防疫秩序影响不大。 其次，学生在集中的收发站领取快递，在学校加强防疫管理，学生用智能的取零件机一起走，比较不有效地聚集人群。

雷生强调，在校企合作中，学校应占主导地位，将学生利益放在首位。 但是，他看到了公司的大数据、精准服务等理念，校方必须以学习为参考。 这对高校后勤管理服务来说，既是挑战，也是机遇。

记者调查发现，近年来，许多高校出现了与校园快递相关的学生创业项目，这些项目的孵化和运营得到了校方的最大支持。 在一定程度上，学生创业为高校后勤改革提供了推动力。

入学之初，安徽新闻工程学院学生孙海军发现，学校外卖、快递、二手市场、云打印等业务“散落”在各个群体中。 在老师的指导下，他的创业想法逐渐形成:整合校园资源，为师生提供个性化综合服务平台，进入报纸发布、物流管理等功能，紧密“粘接”师生、物流管理。

目前孙海军团队成功搭建了app和小程序，学生进入快递号码、手机号码、快递地址等，后台有快递兼职人员接单，送到地点后进行新闻确认，快递费用自动进入快递账户。 平台采用“抢滩制”，还开设了客户服务评价功能。

目前，他想依靠app在校内食堂开设外卖业务，但目前只是在进行试运行，不清楚平台新闻的安全性、资金流向等痛点。

他认为，要将后勤工作纳入创业项目，不仅要解决平台技术开发和维护问题，还需要找到符合高校现实的运营模式，学校方面的支持和老师的指导是不可缺少的。 “后勤部门的管理工作大部分集中在网上，我们设想在app上开设专门的后勤管理窗口，学生直接提出问题，后勤人员可以解答。”

“学生是后勤工作人员、出卷者，也是顾客和阅卷者。 ”。 安徽新闻工程学院后勤处副处长汪涛认为，学生参与后勤管理，激发后勤人员自身的服务意识、服务理念，引导部门反思后勤管理中的指导和激励机制，提高管理服务水平。

安徽农业大学物流部门相关负责人表示，物流管理是高校管理体系的重要环节，相关部门不应只着眼于眼前，进行积极前瞻性的思考，考虑学生的获得感、幸福感，提前做好规划。 “比如快递问题，只有将学生的现实诉求与学校的科研成果、学生的创业等工作结合起来，才能更好地弥补短板”。