“岳麓山索道拆除？ 澄清：目前仍可乘坐”

对“长沙岳麓山索道将拆迁更换”微博话题的浏览达到194.6万。 微博截图

“从今天开始服务27年的岳麓山索道将告别敞篷车时代。 ’昨天，岳麓山索道拆迁更换的新闻在微博上成为话题，话题浏览量达到194.6万。 随后，记者电话委托麓山景区索道改造工作小组办公室确认该消息为误传，目前岳麓山索道改造计划仍处于招标前期准备阶段，旧索道仍可继续乘坐。

麓山景区索道的建设和生产始于1993年，距今已有27年，设计为单线循环固定抱索器吊椅式索道，每把椅子最多可乘坐2人。 运行期间，设备设施整体状况良好，基于景区管理处完整的安全管理措施，未发生任何因设备原因引起的安全事故。 但迄今为止，这条缆车已经过时，市场上很难更换机器零件，维修工作非常困难，设备设施已经被淘汰。 根据国家监督管理总局办公厅的发文(市监特设【】68号)，吊椅索道距离地面的最大高度不得超过8米。 总斜长不得超过400米。 麓山景区索道的现状大大超过了这两个控制数据。

麓山景区索道改造事业组办公室主任周宁介绍，从2009年开始，麓山景区索道已经进入改建计划，目前该项目正在招标前审查批准阶段，预计11月开始招标。 将现有单线循环固定抱索器吊椅式索道整体更换改造为单线循环连接吊箱式索道，升级改造现有索道上下站室原址，根据原有线路长度升级改造现有索道支架和基础，将电路电力负荷改为1000ka双向电源。 (记者 王一辰)