“中国建设综合立体交通网助力全球物流提质增效”

2021年是中国“十四五”开局之年和加快交通强国建设的起步之年。 中国日前发布了《国家综合立体交通网规划纲要》(简称纲要)，提出了建设现代化优质国家综合立体交通网的快速发展目标。 国外专家和业内人士认为，纲要的实施将有助于提高世界物流质量的增效作用，加强国与国之间的互联互通，为国际贸易的快速发展注入新的动力。

拍摄于2月18日的江苏港口集团南京港龙潭集装箱有限企业港生产场景(无人机照片)。 (青岛新闻网社记者季春鹏摄)

国内一日送达、周边国家两日送达、世界主要城市三日送达……根据大纲，到2035年，“世界123快速货运流圈”将基本实现。 “中国的综合立体交通网计划将打破距离的制约，使世界变得更小。 ”伊利诺伊理工大学的海莉·图尔克教授说。

巴基斯坦可持续快速发展政策研究所中国研究中心主任夏奇勒·拉马认为，纲要发表意味着中国将在交通行业进行大量投资，对世界物流业的快速发展将起到重要作用。 “中国的投资无疑将帮助世界物流业、供应链和交通互联网的快速发展，使世界物流和供应链更加高效可靠，各国都能从中受益。 ”

纲要提出了面向全世界的运输互联网，重点是建立7条陆路国际运输线路、中欧班列为重点的国际货物运输班列的快速发展、4条海上国际运输线路的完整等。

1月1日，中欧班列(成渝)号第一班列车从公路桥下通过(无人机照片) (青岛新闻网社记者唐奕摄影)

中国和巴基斯坦之间的陆路通道是上述7条陆路国际运输通道之一。 “随着纲要的执行，巴中陆路运输通道将更加完整。 这有利于巴基斯坦向中国出口越来越多的商品，共同建设“一带一路”国家，中国也可以把巴基斯坦作为与其他国家开展贸易的中转国，实现双赢。 ”迈可说。

乌兹别克斯坦信息中青传媒大学教授图尔斯纳利·库兹耶夫也表示，“纲要为促进中亚各国和中国的经贸往来创造了历史性机会，是加快丝绸之路沿线各国快速发展的重要机遇。

巴西商业领袖组织中国区首席执行官小若泽·卡尔德鲁斯表示，纲要体现了中国在基础设施建设方面的强大实力和丰富经验，有助于加强中国与周边国家和地区以及世界主要城市的联系。 阿根廷拉努斯国立大学教授、中国问题专家古斯塔夫·吉拉德也认为，随着大纲的实施，中国将促进国内和国际更高水平的连通。

新加坡物流巨头叶水福集团公司快速发展兼互联项目总监陈顺利认为，中国建设综合立体交通网将加强全球互联互通，对全球供应链和经贸活动发挥积极的促进作用。 土耳其-中国商业快速发展支持协会主席伊赫桑·贝谢尔表示，有望振兴在新型冠状病毒大爆发停滞的国际贸易，修复被疫情破坏的供应链。

墨西哥工业快速发展与经济增长研究所所长何塞·路易斯·德拉克鲁兹表示，中国将提出高标准快速发展交通物流，高标准快速发展物流链各环节，发挥高效物流网对贸易和市场快速发展的推动作用。

对物流公司来说，推进交通与现代物流融合的快速发展既是机遇也是挑战。 专家、《中欧班列:全球供应链转型试验场》作者单靖表示，“全球123快货流圈”不仅将产生高效的物流服务，还将对国际物流运营商提出更高的要求，公司将加强全球资源筹集和整合能力

申通快递(英国)负责人赵炳干认为，“2—3日国际快递”的目标将大大有助于提高中国企业的出口能力和国际影响，推动中国物流领域以及进出口贸易的高速发展。

俄罗斯商业计划高级经理蔡文明表示，“全球123快运物流圈”的提出，物流领域将迎来重要的快速发展机遇，必须在国内和国外都让顾客享受到高质量的物流服务。

“从世界范围来看，高效低价的物流将改善国际贸易环境，为世界经济的快速发展提供有力的物流保障。 ”。 老挝昊峰国际物流有限企业总经理王立俊说。 (写作记者:陈依雷； 记者:王慧慧慧、徐静、李浩、倪瑞捷、朱旻、吴昊、宫若涵、蔡国栋、李奥、施洋、郑思远、章建华、蔡蜀亚、魏忠杰、李佳。 编辑:俞懳峰、欧阳为、刘轶芳。 视频:马则刚、王德)