“快递包装物的大量采用和废弃 八成未能直接回收 快递绿色化还有几步走？”

快递包装物的大量采用和报废，给资源环境带来很大的压力

八成无法直接回收，快递绿色化还需要几步？

每年“双11”12月12日等购物节前后都是快递运输高峰期，小区、街道、走廊随处可见快递包装用的纸箱、胶带、塑料填充物。 大量采用和淘汰这些包装物会增加客户的负担，也给资源环境带来很大的压力。

根据国家邮政局的监测数据，全国快递业务总量今年将突破800亿件。 但是，快递包装过剩、纸箱未回收、塑料包装袋中垃圾过多等现象依然存在。 有关部门一直在推进快递包装的绿色化。

8成快递的包装没有直接回收

目前，我国快递包装物中，纸箱比较大，塑料包装袋如下。 据估计，我国快递业每年消费的纸类废弃物超过900万吨，塑料废弃物约180万吨。 今年的“双11”期间，只有1亿多快递包装物(包括塑料填充物)被快递代理商直接回收，进入二次循环。 “双11”当天在全国解决了6亿7500万件。 这意味着至少有80%的快递包装物由于各种原因没有被直接回收。

近年来，为了推进快递包装的绿色化，国家邮政局等相关部门相继提出规范快递包装的意见:今年6月，国家邮政局发布了《快递绿色包装规范》。 今年8月，国家市场监管总局、国家邮政局等部门发布《关于加强快递绿色包装标准化工作的指导意见》，推动到2022年全面建立严格、有约束力的快递绿色包装标准体系，使标准成为快递绿色包装的“硬约束”。 今年10月，国家市场监管总局和国家邮政局发布了首批《快递包装绿色产品认证目录》，快递包装绿色产品认证制度正式落地……

近日，国务院办公厅转发了国家发改委、国家邮政局等8个部门发布的《关于推进快递包装绿色转换的意见》(以下简称《意见》)，提出到2025年快递包装基本实现绿色转换。

包装绿色化不仅仅是快递公司

既然国家已经采取了许多措施规范快递包装，为什么快递包装过度、纸箱未回收等诸多问题频繁发生？

“其实现在大部分快递都是电子商自己包装的，快递只是挂面单。 ”。 北京市朝阳区快递网点负责人邱表示，快递业务量中，电子商品所占比例较大。

国家邮政局快速发展研究中心副主任胡凯告诉记者，目前电子商务零部件占快递业务量的70%以上，快递物流包装只有一层，国家邮局推进快递过程，不再进行二次包装。

据悉，截至今年10月底，不进行二次包装的比例达到70.1%。 快递包装的绿色化需要产业上下游全链条分工合作，共同努力减少产品包装和电商包装。

“快递包装的绿色化仅靠快递公司是不够的。 ”中国快递协会原副秘书长邵钟林表示，由于上下游缺乏统一的包装操作规范，包装的选择和操作有一定的随意性。 “推进快递包装绿色快速发展需要各行业及其监管部门共同参与。 ”

绿色变革需要各方共同努力

此次发表的《意见》确定了今后五年的事业目标。 截止到2022年，制定实施快递包装材料无害化强制国家标准的快件二次包装比例不再达到85%，可循环快件包装应用规模达到700万个，快件包装标准化、绿色化、循环化水平明显提高。 到2025年，形成串通快递包装生产、采用、回收、处置全链条管理的长效机制，电商快件基本不实现二次包装，循环快递包装应用规模达到1000万个，快递包装基本实现绿色转型。

中国标准化研究院资环分院院长林翳认为，《意见》的实施可以改变碎片化的标准现状，确立标准并持续实施对标准体系的完整反馈机制。 形成快递领域标准的系统、科学的管理模式，可以比较有效地减少争论，提高性能。

中国循环经济协会会长朱黎阳认为，快递包装的绿色转移必须由生产公司、包装公司、EC平台、物流公司及客户共同努力，才能以绿色生活为风向标，便利快递包装，并不感到遗憾。