“南宁快递领域遭遇降薪潮 快递员离职多公司招工难”

快递公司的职员正在解决每天送到的包裹。 记者程勇可摄影

“我们的工资每月平均减少1000元以上，涨幅达到30%。 ”。 昨天快递小哥接受采访的时候，没办法说了。 记者采访发现，目前，快递领域遭遇降薪潮，南宁多家快递企业普遍存在人员辞职现象，人手不足，部分快递企业运力不足，致使不少市民无法按时领取包裹。 今年“双11”购物高峰临近，南宁快递业如何处理困境？

工资下降许多快递员辞职有些快递店人手不足

昨天上午，记者访问了南宁市的部分快递网站。 各员工表示，各快递企业的工资下降程度不同，工资变化导致很多快递员辞职，部分网站人手不足。

在青秀区七星路，携带邮件的ems快递员，原快递员最高可领取1.8元，现在平均1元，放置第三方车站每件0.5元，每月工资减少1000元左右，工资幅度约为30%。

“支出和收入不平衡，谁还会继续干下去？ 》西乡塘区大学路一元通分站工作人员介绍，目前快递员每件0.8元，一个月跑5000元以上，不少快递员选择辞职。

韵达的快递员也面临减薪问题，出现了快递员短缺的情况。 农业院路一韵达快递分部的工作人员说，由于人手不足，现在整个农业院路的韵达快递包裹堆积了起来。

比起日元和韵达，申通更稳定。 有申通快递的工作人员表示，申通快递员工资不变，维持1元待遇，没有大规模快递员离职的情况，人员基本没有变动，配送情况一切正常。

参照去年“双11”期间的情况，圆通、韵达快递员的待遇仍然维持在每件0.8元，每件申报1元，由于“双11”快递量的增加，圆通、韵达快递员当月的工资仍然可以超过万元。

包裹停留在送货地点的第三方车站，压力很大

记者了解到，目前受工资下降影响最大的是百世快递、中通快递、圆通、韵达等快递企业也在下跌。 在访问中，许多快递小哥表示，目前员工强度大、送货单费低、罚款多是离职的主要原因。 例如，如果上司经营迟缓拖欠工资，失去的员工就会增加。

“由于裁员派费下降，配送末端堆积了很多包裹，给新人驿站带来了压力”青秀区某新人驿站的老板高先生，工资确实很低，很辛苦，没有寄送人手不足的包裹。 现在包裹只能放在新人的客栈里，让客户自取，但很多客户不理解。 要求送货，引起了矛盾的纠纷。 “双11”临近，目前，顾客购买力和购买意愿逐渐回升，商家活动层出不穷，今年包裹量比往年少，压力较大。

此外，与“双11”领取高峰相比，许多第三方包裹驿站采取了增加临时货架、腾出场地等措施，总部对没有临时场地、无法达成的驿站规定不能参与“双11”的活动。 一位车站工作人员李先生表示，快递领域竞争激烈，快递网点如果不通过招商业务增收，很难维持。

快递企业为了招募“抢手货”，本来就必须尽快改变快速发展模式

据悉，为了弥补人手不足和应对即将到来的“双11”，各大快递公司正在网上招募“抢手”。

一位快递业内人士表示，应对眼前的“夺人战争”，快递公司可以积极“让利”，进一步完善福利待遇，增强职场吸引力，让更多人“慕名而来”，稳步发展领域。 从表面上看，快递员持续离职既是待遇问题，实际上也是领域快速发展问题的缩影。

近年来，快递市场价格竞争激烈，终端配送费用下降，加盟商无法盈利。 数据显示，快递领域毛利率从2007年约30%的水平下降到现在的5%~10%。 在这种状态下，快递公司只能薄利多销，快递员的薪酬福利也受到限制。 目前快递员正在跳槽，这种以低人工成本争夺业务布局的快速发展模式已经难以为继。 “如果这个模式不变的话，快递员的提成从哪里来？ ’这个行业的人说。